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龙巡全国之无童镇总公司建立子公司对外出资“牧星”院士李济生走了……

  龙巡全国之无童镇“牧星”院士李济生走了……总公司树立子公司对外出资

  龙巡全国之无童镇 朱泽蓝 科技日报记者 付毅飞

       人造卫星轨迹动力学和卫星测控专家李济生,2019年7月28日因病于北京去世,享年76岁。

      

       每一颗卫星都有一条归于自己的轨迹,每一位卫星测控专家都有一套归于自己的轨迹核算办法。这种办法是个人的研讨效果,更是国家的中心秘要。李济生终身都在寻觅各种最佳的核算办法,把卫星定轨精度从2公里进步到500米、100米、1米,到最后的厘米级,为我国卫星铺设了一条最精细的轨迹。

       1970年4月24日,巴丹吉林沙漠深处,我国第一颗人造卫星 东方红一号 行将飞向太空。

      

      

      图片来自网络

       间隔发射塔架不远的一座平房里,一个小伙子正专心致志地核对着卫星规划轨迹数据。他叫李济生,那时刚从南京大学地理系结业四年。

       究竟这是我国第一次发射卫星,没有任何经历可循。李济生也只能在一遍遍核算、研讨中等候成功的音讯。

       东方红一号 发射成功了。庆功宴上的李济生端着一碗饺子,却难以下咽。一位老专家的问话在他耳边环绕 我们的卫星尽管上天了,轨迹也核算出来了,但你知道轨迹精度是多少吗?

       其时,限于技能和配备水平,仅仅要求测控体系核算出卫星运转轨迹,对轨迹精度没有提出要求。李济生也是刚刚知道这个概念。

       不知道定轨精度,就无法验证轨迹核算的正确性;没有准确的轨迹数据,就无法对卫星进行有用的操控。一个激烈的希望,在李济生心里萌发:一定要拟定出我国卫星的精细轨迹核算计划!

       他从 东方红一号 卫星轨迹数据着手,设想了一个个轨迹判定办法,又一个个地自我否定。那些时日,戈壁滩上那间粗陋的工房里,灯火简直每天都亮到深夜。

      

       一年攻关,李济生在 0 和 1 的海洋中求索。一天,一个新的主意闪过他的脑际:能不能借用核算卫星周期差错的办法,来判别轨迹差错呢?通过重复核算和证明,他开宣布了用卫星轨迹 预告差错 的办法来确认轨迹的精度。用这种办法测定的轨迹精度大约为2-5公里,我国卫星定轨的精度初次有了数量概念。

       1975年,我国成功发射了第一颗返回式卫星。测控调查发现,卫星近地点高度在逐步升高。而从理论剖析,卫星遭到大气阻力的影响,轨迹近地点高度应该是逐步下降。

       是不是李济生的轨迹核算出了问题? 有人谈论。

       李济生一头扎进了这个疑团。为获取满意数据和理论依据,他从北京到南京,再曲折上海,材料数据收集了一大堆。凭借一台手摇核算机,他开端了不分昼夜的核算。

       几个月后疑团解开。卫星轨迹呈现失常,是卫星姿势操控的喷气管发生的姿控力所造成的。因为只要0.7克的作用力,人们在规划时疏忽了它。但是便是这细微的作用力,使卫星轨迹近地点每天升高300多米。

       李济生没有满意于找到症结。他从中吸取经历,开宣布 按交点周期积分法 的卫星定轨计划,使我国的卫星定轨精度到达了1公里。

       此刻,我国卫星定轨精度仍远远落后于美苏。李济生给自己定下新的方针:百米量级。

       日月引力、大气阻力、太阳辐射压力以及地球引力等各种 摄动力 ,都会对卫星运转轨迹发生影响。要进一步进步卫星定轨精度,必须在澄清和处理各种 摄动力 对卫星影响上下功夫。

      

       李济生回到南京大学向专家教授请教。通过几个月的吃苦攻关,他不只对 摄动力 有了深化的知道,并且针对各种 摄动力 对卫星轨迹的影响,树立了动力学模型。

       1983年,他总算研讨出名为 微分轨迹改善和摄动星历表核算 的定轨计划,使卫星定轨精度到达了200米,接近了世界先进水平 。随后他和搭档们不断尽力,将这一数字提升到100米级。这样的定轨精度不只满意其时国内卫星发射测控使命的需求,也为我国航天工作开展奠定了坚实的轨迹根底。

       不过,当得知美国的卫星定轨精度现已到达米级的音讯后,李济生坐不住了。1984年,他踏进了美国德克萨斯大学的空间实验室。

       进修期间,李济生与单调的阿拉伯数字日夜相伴,忘记了星期天、节假日,无暇光临异国风情,甚至连封家信也顾不上写。两年时刻,他把握了他人至少用4年时刻才干学到的常识。导师发现了他的潜能,热心地劝他: 留在这儿作业吧。

       李济生回国了。他辞去了软件室副主任的职务,带领课题组研制开发新的精细定轨软件,一干便是四年多。

       1991年,新的精细定轨计划在我国发射的新式卫星上获得成功,卫星定轨精度从百米进步到十米量级, 假如配备先进的测轨设备,还能够到达1米。 我国科学院、国防科工委、航天工业总公司联合判定以为:该效果树立了我国卫星测控精细定轨体系,技能水平处于国内领先地位,并到达了国际先进水平。

       这项效果为我国 神舟 无人飞船发射实验中的轨迹确认,以及尔后我国载人航天工作奠定了重要技能根底。

       1995年,李济生出书了。这本书体系叙述了精细轨迹确认的原理、办法和悉数动力学模型,反映了其时该范畴最新效果和开展趋势,是我国第一部卫星定轨理论和实践相结合的专著,为我国航天工作留下了名贵常识财富。

       我是踩着世人的膀子一步一步上来的,我国航天测控工作要赢得新世纪,就要培育一大批年轻人,我愿用自己的膀子为年轻人搭建起攀爬的云梯。 李济生曾这样说。在他的指引下,我国航天测控人员不断霸占要害中心技能,现在已完成航天器定轨精度向厘米级的跨域。

       2019年7月28日,李济生因病于北京去世,享年76岁。这位为我国航天测控工作贡献终身的 牧星人 ,在我国航天史上留下了永不磨灭的轨迹,现在他飞向天堂,持续逐星

       人物材料

       李济生,山东禹城人,自1966年结业于南京大学地理系后,一向投身于祖国航天测控工作。历任西安卫星测控中心技能部总工程师、研讨员,1997年当选为我国科学院院士,先后参加了40多颗卫星的测控使命。

       为了规划出卫星轨迹精细核算计划,他和搭档们煞费苦心,孜孜以求,奋力拼搏了20多个春秋,总算将轨迹半长轴差错从1000米降到500米、300米、20米 他树立的 三轴安稳卫星姿控动力对其轨迹的摄动力模型 填补了我国该项动力学模型的空白;在国内初次提出并完成了卫星测控软件的通用化、模块化和标准化,创造性地提出了 卫星时 概念,完成了 一网管多星 ,为开展独具我国特色的航天测控形式作出了重要贡献。

       来历:科技日报文中图片除注明外均由西安卫星测控中心供给

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