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联合早报网黄奇帆亲爱的你在哪里周权腾讯副总裁钟翔平:车企数字化转型加快

  联合早报网黄奇帆腾讯副总裁钟翔平:车企数字化转型加快亲爱的你在哪里周权

  联合早报网黄奇帆 2019年上半年轿车销量数据继续走低,新能源轿车成为新的增加点,整个轿车工业处于消费结构向上晋级的必要痛苦中。轿车新四化的开展势在必行,轿车工业与信息工业也呈现了交融的趋势。腾讯副总裁钟翔平在近来表明,轿车工业数字化转型不断加快,凭借信息工业的运用服务生态、AI和大数据才干、云途径等技能,完结人-车-店-厂的数字闭环,更好的运营人车联系,发明用户价值。腾讯才智出行也在成为车企数字化转型的实施者,助力工业交融开展。

      

      

       轿车工业与信息工业交融趋势

       工业互联网的浪潮席卷而来,数字化转型成为轿车工业开展的新动能,孕育着一场深远而彻底的出行工业革新。商场增加从人口盈利驱动转向立异驱动,营销形式从流量驱动转向口碑驱动,5G、自动驾驶等新式技能快速从概念走向落地。

       轿车工业在和信息工业交融磕碰的进程中,在技能更新、品牌建造和本钱办理三个方面,都表现出新的改变趋势。在技能方面,轿车的智能化、网联化水平也在不断进步,车企从出产制作、企业办理、到产品技能都在全面的智能化、数字化。在品牌建造方面,轿车不再是用户的东西或许财物,也在逐渐的转变为服务的空间,数字化的交流途径让车企具有了运营人车联系的根底,人与车的严密联系也将助力轿车品牌增强凝聚力。在本钱办理方面,轿车企业期望经过数字化的手法完结降本增效,一同车企对技能和软件的投入不断进步,加大对能够进步算力、进步服务水平的软硬件投入,为用户带来更好的体会。

       信息工业助力车企产品和技能晋级

       新技能的开展和运用,最实质价值仍是在于满意人的需求,进步人的生活品质。轿车销量的增加、企业价值的进步,归根结底,来源于用户价值的进步。以用户为中心,车企的数字化转型将带来人-车-店-厂联系的新改变。

       助力车企运营人车联系

       首要,在人车联系方面,车联网协助车企树立了与用户直接对话的才干,这个对话的进程也是服务用户的进程。可是车联网尚处于前期阶段,移动互联网的运用很少能满意用车场景的需求,用户在出行中还有很多的需求场景亟待开发,现在的车联网运用场景碎片化,用户无法在车上、车下取得一起、衔接的运用体会。

       打破以上瓶颈需求才智化的技能驱动和生态化的开展形式。而行业界具有深沉技能堆集和广泛生态衔接的腾讯,提出了 生态车联网 的进化思路,经过衔接车企、用户、开发者,把腾讯服务用户的经历和才干,转化成为车企和轿车用户供给衔接和服务的才干,与车企一同为用户发明更大的价值。

       腾讯副总裁钟翔平指出, 生态车联网 的进化存在四个中心方向。榜首,以人为中心。结合对人、车、路三位一体的深度感知,自动发现用户需求并推送相应服务,完结 千人千面 、 服务找人 进化。第二,全时在线。经过超级ID和微信付出,完结跨场景、跨终端的全时互联,打通车前、中、后的无缝数字化体会。第三,与轿车行业协作伙伴一起打磨,让丰厚的内容服务生态与车载场景充沛适配、有机结合。第四,与开发者一起立异,供给方便开发的车载运用结构,促进运用生态昌盛。

       在实践中,广汽、长安等车企也加入了 生态车联网 的进化傍边,搭载腾讯的 生态车联网 解决方案的多款车型也连续上市,具有车载微信服务才干的产品也将于年内推出商场。

       助力车企树立全生命周期服务闭环

       从出产到定制,从出售到服务,从流量到口碑,人、车、店的联系进化,需求完好的数字化全生命周期服务,完结真实的闭环。腾讯还助力车企构建智能网联云途径,经过对车厂与用户之间的数据打通,完结通明、高效的数字流通,进步企业办理和用户服务的功率。

       轿车出售商场的压力,也驱动4S店从经销商向服务商转型。4S店作为人车店厂联系中重要一环,能够经过才智化的解决方案,与车机端生态车联网相衔接,与手机端小程序和App打通,与车企共建用户触点和数据财物,进步用户体会,为运营者降本增效。现在已有超越18家干流车厂运用了腾讯轿车云的服务,智能网联云途径也落地多家车企。才智4S经销解决方案已与永达集团、大昌行等多家上市经销集团协作,掩盖100多家4S店。

       助力车企服务化转型

       出行服务化是未来才智出行开展的方向和方针,现在同享商场的商场空间还很大,高峰期、雨雪气候等状况,用户仍是面对打车难的问题,阐明运力还未能彻底满意商场需求。关于轿车企业来说,向出行服务化转型无疑是一条必要的路途,能够构成集出产制作、运营服务于一体的工业链条,带动营收增加。传统车企善于出产制作,在向出行服务商转型时不拿手互联网化开展形式,关于树立出行品牌和获取流量的打法不行了解,挑选与互联网科技公司一起协作则是一个不错的切入方法。

       从华南起步的如祺出行,到南京试点的T3出行,车企与互联网企业协作的出行公司厚积薄发,站在背面的是愿当车企服务化转型Tier1的腾讯。定位为 数字化帮手 的腾讯,结合本身生态车联网服务、位置服务、用户运营、安全风控、大数据云途径、付出等多项才干,整合出一套具有用户服务和营销、车联网和途径运营、地图和云服务、生态服务以及安全保证五大中心才干的出行服务解决方案, 协助车企从0到1完结出行服务化的转型。

       信息工业助推才智交通的完结

       车与环境联系的晋级,也是才智出行工业晋级的重要维度,环境的数字化则是完结车路协同、改进出行体会的重要方法。腾讯副总裁钟翔平表明,才智出行中车和环境的联系,不该仅仅车去知道环境,环境也要知道车,完结车路实时互联协同的联系,才干使得自动驾驶完结终究落地。而车路协同、自动驾驶的大规模运用,将助力城市才智交通的建造。

       腾讯现已构建起集高精度地图、大数据云途径、仿真途径三大板块的完好自动驾驶研制和产品迭代系统。2019年腾讯将完结高精地图量产预备,一同朝着云和端两个方向开展,统筹数据和工业链东西技能服务。依托虚拟现实技能、游戏引擎、云游戏技能、工业级的车辆动力学模型和专业的烘托引擎、三维重建技能等,腾讯现已树立起真假结合的城市仿真途径,经过收集不同城市、路途、气候和时段等多维度的实践交通数据进行模型练习,可在仿真途径内树立真假一体的交通流数据,为车企进行自动驾驶研制及验证供给安全、精准的测验环境,进步功率。

       车企的数字化转型不断加快,与互联网的协作也日趋严密。近半年来,腾讯才智出行的朋友圈不断强大,轿车企业协作伙伴现已到达21家。在与广汽、长安等生态车联网战略协作伙伴一起推动智能网联快速开展的一同,近来还与亿咖通、春风、长城等企业敞开战略协作,助力宝马在中国商场的自动驾驶研制和技能立异。

       钟翔平表明,以人为中心的才智出行生态,是出行工业才智化晋级的方针,需求全工业链的一起协作。轿车工业与信息工业也将互相学习和学习,加快交融开展,一起努力完结才智出行。

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