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长城汽车本年第2次月销量超十万辆,9月同比增幅达15%

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原标题:长城汽车本年第2次月销量超十万辆,9月同比增幅达15%

依据乘联会发布的最新数据显现,9月份国内乘用车商场零售跌幅从曩昔的两位数收窄至6%,批发跌幅也进一步收窄,但仍旧坚持在7%的水平。在“金九”失容的布景下,长城汽车9月销量年内第2次打破10万辆的音讯,分外遭到重视。

10月11日,长城汽车发布的产销数据显现,本年9月,长城汽车共出售新车100019辆,同比增加15.33%,环比大涨42.48%,这也是长城汽车本年第2次月销量打破10万辆。

其间哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡别离出售75253辆、8701辆、1877辆和13680辆。本年前三季度,长城汽车累计销量达724113辆,较上一年同期增加7.01%。

剖析以为,长城汽车9月销量逆市上扬15.33%,首要原因在于其车前期布局的产品多样性战略开始发力。

比方,关于体量最大的哈弗品牌来说,首要增幅来自于前期布局的哈弗M6以及哈弗F7。

9月,哈弗M6走出国五、国六排放切换的暗影,创下15108辆的销量成果,这也是本年它的一个高点。上一年,长城汽车自动调整价格战略,将更大的哈弗M6降到6万-8万元区间。从成果来看,其在6-8万元自主SUV商场现已开始站稳脚跟。

哈弗F7坚持高昂态势,9月出售新车12304辆,环比增加22.6%,再一次站上了万辆大关。

高端品牌WEY本年9月也有了大幅前进,环比增加24%,销量到达8701辆,其间VV6超越5000辆,而回到2000辆的水平的VV5也让WEY的未来愈加明晰。

长城皮卡则持续稳坐细分商场头把交椅,9月共出售新车13680辆,环比上涨17.56%。1-9月,长城皮卡累计销量达98,270辆。在刚刚曩昔的假日,长城汽车还推出了长城炮皮卡,进一步推动长城皮卡销量的增加。

不过,欧拉品牌9月销量为1877辆,环比有所下滑。

此外,跟着全球化战略的全面发力,长城汽车在海外商场也改写成果单。9月,长城汽车共出口新车5318辆,同比增加20.34%,1-9月累计出口新车50754辆,同比上涨40.91%。进步大众取得感幸福感安全感

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